případy použití

plný vývoj EDS
pro severoamerické OEM

Hybridní SUV a pickup
vývoj EDS
~30 FTE projektový tým
Smlouva o dílo a smlouva o poskytování služeb
case-image-1

Přehled projektu

Pro severoamerického výrobce originálního vybavení (OEM) v rané fázi vývoje vozidel působila společnost aivato jako komplexní partner v oblasti EDS inženýrství pro platformu hybridního SUV a pickupu s prodlužovačem dojezdu. Projekt byl realizován formou smlouvy o dílo a poskytování služeb a zahrnoval kompletní vývoj kabeláže od rané koncepční fáze až po sériový vývoj.

Kromě vývoje sérií byl aivato také zodpovědný za vývoj a dodávku kabelových svazků pro prototypová vozidla (muly), přičemž pracoval pod značným časovým tlakem, typickým pro rané fáze validace.

výzva

  • Projekt během již probíhající vývojové fáze čelil zásadní architektonické změně.
    • Migrace z doménově založené E/E architektury na zónovou architekturu
    • Integrace a balení nových řídicích jednotek do stávajícího uspořádání vozidla
    • Omezené interní struktury a inženýrské zdroje na straně OEM
    • Vysoký vývojový tlak v důsledku dynamiky a časových rámců startupů
    • Paralelní vývoj prototypových (mule) postrojů při agresivních časových cílech
  • To vedlo k vysoce dynamickému prostředí s neustálými změnami, vysokou pracovní zátěží a potřebou rychlého, na řešení orientovaného rozhodování.

náš přístup a řešení

aivato převzalo plnou zodpovědnost za rozsah vývoje EDS a působilo jako partner pro realizaci i strukturování. Spojili jsme praktické inženýrství s metodicky řízeným vývojem systémů a počátečními možnostmi automatizace:

  • Zavedení vývojových standardů a pracovních postupů pro EDS
  • Vývoj systémových (SYS) a KAB schémat od začátku do konce
  • Plnohodnotný 3D návrh a integrace kabelových svazků
  • Vývoj komponent (např. držáky, průchodky)
  • Vytvoření 2D výrobních výkresů
  • Definice pojmů bezpečnost, podlaha a dodávka
  • Integrace varianty zónové architektury pro hlavní svazek kabeláže karoserie (bez KSK)
  • Provedení simulací IPS pro validaci systému
  • Vývoj a dodání prototypových (mule) svazků
  • inženýring návrhu a vydání (DRE) všech svazků

Abychom urychlili připravenost prototypů, využili jsme náš interní softwarový engine k výraznému zkrácení inženýrských cyklů. To umožnilo vytvořit kompletní 2D výrobní výkresy pro mule postroje přibližně za 6 týdnů, ve srovnání s typickými průmyslovými lhůtami 10–12 týdnů.

Úzká spolupráce s týmy OEM zajistila vysoce efektivní, řešení orientovaný pracovní model založený na neustálém sladění a rychlých iteracích.

case-image-2

klíčový výsledek

  • Úspěšná transformace k zónové E/E architektuře během aktivního vývoje
  • Dodání prototypových (mule) postrojů v krátkých časových limitech
  • Zkrácení doby trvání inženýrských prací až o 50 % v klíčových fázích vývoje
  • Dodávka kompletního elektroinstalačního systému připraveného k výrobě
  • Škálovatelný základ systému v souladu s budoucími architekturami vozidel
nastavení projektu

Rozsah Kompletní vývoj EDS (SUV a Pickup, Hybrid s prodlouženým dojezdem)

Zákazník: Severoamerický OEM (důvěrné)

Velikost týmu: ~30 plných úvazků

Model: Smlouva o dílo a smlouva o poskytování služeb